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Jul 17, 2023

Donne

13 aprile 2016 / 14:54 / MoneyWatch BOSTON - Le società di ride-hailing che si rivolgono esclusivamente alle donne stanno emergendo e sollevando spinose questioni legali, vale a dire: sono discriminatorie? In

13 aprile 2016 / 14:54 / MoneyWatch

BOSTON-- Le società di ride-hailing che si rivolgono esclusivamente alle donne stanno emergendo e sollevando spinose questioni legali, vale a dire: sono discriminatorie?

In Massachusetts, Chariot for Women promette di lanciare un servizio in cui le autiste donne andranno a prendere solo donne e bambini. Gli autisti dovranno anche pronunciare una "parola di sicurezza" prima dell'inizio della corsa.

Michael Pelletz, ex autista di Uber, ha dichiarato di aver fondato l'azienda con sua moglie Kelly, in risposta alle istanze degli autisti di servizi di ride-hailing accusati di aver aggredito passeggeri di sesso femminile.

Crede che il loro piano aziendale sia legale ed è pronto a portare il suo caso in tribunale, se fosse necessario. La coppia aveva pianificato il lancio per il 19 aprile, ma ora dice che lo posticiperanno all'estate per assicurarsi che la loro app possa gestire la domanda che, secondo loro, ha superato le aspettative.

"Crediamo che dare tranquillità alle donne e ai loro cari non sia solo un imperativo di politica pubblica, ma serva un interesse sociale essenziale", ha affermato Pelletz. "Il nostro servizio ha lo scopo di proteggere queste libertà fondamentali."

Anche a New York City, i proprietari di SheRides promettono un riavvio quest'estate.

Fernando Mateo, che ha co-fondato l'azienda con sua moglie Stella, ha affermato che l'azienda ha frenato il suo lancio previsto nel 2014 dopo aver speso "decine di migliaia" in spese legali mentre attivisti e conducenti maschi minacciavano di fare causa. L'azienda ha risolto una sfida, ha detto.

"Siamo stati accusati di ogni sorta di cose", ha detto Mateo. "Quindi siamo tornati al tavolo da disegno."

Quando la compagnia verrà rilanciata come SheHails, gli uomini saranno ammessi come autisti e passeggeri. Sarà lasciato alle donne autisti accettare passeggeri uomini e alle donne passeggeri accettare passaggi da autisti uomini.

Mentre i taxi guidati da e per le donne sono comuni a Dubai e in India, tali attività probabilmente entrerebbero in conflitto con le leggi antidiscriminazione negli Stati Uniti, hanno affermato esperti legali e dell’industria.

Le principali società di ride-hailing Uber e Lyft non offrono agli utenti la possibilità di richiedere un autista in base al sesso. La Taxicab, Limousine & Paratransit Association, un gruppo commerciale, afferma che le aziende variano a seconda che le donne possano richiedere un tassista donna.

"La questione della sicurezza è davvero una questione importante", ha affermato Rosabeth Moss Kanter, professoressa della Harvard Business School. "Ma semplicemente non puoi discriminare. Non puoi allontanare le persone."

Dal punto di vista occupazionale, il Civil Rights Act federale vieta le assunzioni basate sul genere, tranne quando ritenute essenziali.

I tribunali hanno interpretato la clausola della "qualifica professionale in buona fede" in modo molto restrittivo, ha affermato Elizabeth Brown, professoressa di diritto commerciale alla Bentley University di Waltham, Massachusetts.

Alle carceri, ad esempio, è stato permesso di assumere guardie donne in situazioni selezionate, ma al settore aereo è stato ordinato di porre fine alla pratica di assumere solo donne come assistenti di volo in una sentenza della Corte Suprema degli Stati Uniti del 1971.

Anche l’applicazione o meno della legge sui diritti civili del 1964 è una questione aperta. La Commissione statunitense per le pari opportunità di lavoro, che fa rispettare la legge, ha rifiutato di commentare la legalità dei servizi di ride-hailing riservati solo alle donne.

Ma la portavoce Justine Lisser ha notato che i datori di lavoro i cui dipendenti sono lavoratori autonomi, come nel caso delle società di Mateo e Pelletz, sono generalmente al di fuori della competenza dell'agenzia.

Dal lato dei consumatori, il Massachusetts e molti altri stati hanno leggi contro la discriminazione di genere che regolano gli “alloggi pubblici” come i servizi di trasporto.

Ma anche quelli hanno delle eccezioni. In Massachusetts, ad esempio, le palestre riservate alle donne hanno ottenuto uno speciale provvedimento legislativo nel 1998.

Michelle Sicard, residente a Granby, Massachusetts, che recentemente si è iscritta come autista di Chariot for Women, ha detto di non essere preoccupata per il dibattito legale.

"Non penso che sia discriminatorio nei confronti di nessuno. È un altro modo per far sentire le donne al sicuro", ha detto l'impiegata delle poste di 33 anni. "Penso solo che le persone pensino troppo alle cose e tutto diventi una battaglia tra i sessi."